现在做什么行业赚钱

然而要素投入是一种预付成本，一旦内生的经济活动中止，预投入将覆水难收。

十四五规划纲要曾提出，按照资源环境承载能力合理确定城市规模和空间结构，统筹安排城市建设、产业发展、生态涵养、基础设施和公共服务。(资料图片)《规划》强调，充分运用现有政策和资金渠道，着力支持关键技术研发、应用示范、成果产业化、创新能力建设等。

在城市更新、建筑低碳节能、韧性城市和全龄友好城市建设、智能建造软硬件平台、文旅资源保护利用等方面突破一批关键技术装备。（文章来源：证券时报网） 标签： 雄安新区 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。面向城市大规模增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重发展的阶段，全面提升城市品质，支撑完整社区、城镇老旧街区(小区)改造、历史文化街区更新保护、既有建筑和工业园区再利用、地下空间高效利用等新时期城市更新工作。同时，建立以政府扶持为引导、企业投入为主体、多元社会资金参与的创新投入机制，推动建筑业等相关产业高质量发展。同时，培育一批城镇化领域科技创新骨干企业。

推行城市设计和风貌管控，落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针，加强新建高层建筑管控。《规划》指出，加强城市发展规律与城市体系布局研究，提升规划调控能力，支撑服务国家城市与城市群战略性布局。告别地趴粮 从看天卖粮到看价卖粮东北地区是我国秋粮的主产区。

吉林省四平市铁西区永信农民专业合作社负责人侯刚：首先解决了我们没有仓储设施的问题，第二就杜绝了因为地趴粮导致的霉变，第三中间环节减少了以往我们通过经纪人再卖到粮库，这样我们省了一个环节，自己也就省钱了。铁西区的永信农民专业合作社今年种了2000多亩地，收获的1800吨玉米，直接存到了粮食产后服务中心。推进科技储粮全链条节粮减损为了做到优粮优储，各地也在探索借助智能化、信息化手段，有效推进科学储粮节粮降损。但今年，为改变部分农户长久以来地趴粮的储粮习惯，吉林省成立了工作专班，协调省级补助资金，指导全省深入开展农户安全储粮及地趴粮整治工作

同时，我们还运用结构性货币政策工具，持续加强对三农、小微企业、民营企业和绿色发展的支持。预计明年中国的通胀仍将保持在温和区间。

受新冠疫情等因素影响，中国经济增速略低于预期，三季度GDP同比增长3.9%。在总量上，近期人民银行降准25个基点，引导市场利率有所下降。（文章来源：中国网财经） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。中国当前通胀率约2%，这尤其得益于粮食的丰收和能源价格的稳定。

易纲表示，今年以来，为应对高通胀，多数发达经济体已收紧货币政策，且许多央行的加息速度较此前历次紧缩周期明显更快。中国天然气和石油价格与国际水平基本一致，煤炭价格保持平稳，大力发展可再生清洁能源，这对中国电价保持基本稳定发挥了重要作用。与此同时，许多国家的住房抵押贷款利率和采购经理人指数等数据显示，明年经济放缓或衰退的可能性在上升。各国央行需要在抑制通胀和保持增长之间把握好平衡。

易纲指出，不少新兴市场经济体和低收入国家同时面临本币贬值、资本外流和通货膨胀的压力。【资料图】中国网财经12月2日讯今日，人民银行网站发布人民银行行长易纲在泰国中央银行与国际清算银行联合主办的全球变局下的中央银行研讨会上的致辞。

为稳增长和稳就业，稳健的货币政策及时加大了实施力度整体上看，尽管在疫情作用下，物流供应链运作受到一定影响，但在胡焓看来，11月份行业物流继续保持较强供给能力，物流实物量稳定增长，物流网络总体保持韧性。

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为，11月份，受疫情多发散发等因素影响，物流运行态势放缓。胡焓表示，后续将进一步从供给侧为物流畅通松绑，加快物流供应链需求侧快速恢复。航空物流业业务量指数连续两个月回升，业务量和主营业务利润指数均达到60%以上，处于较高景气区间。从部分全国性企业调研情况看，铁路、多式联运和道路等领域实物量环比增长1%至2%，水运领域散货环比增长约2%、集装箱联运环比增长接近5%，电商快递业务环比增长4%至6%。目前，该指数已连续两个月出现回落。显示需求增长继续放缓。

中国物流信息中心研究员胡焓对《证券日报》记者表示，11月份道路运输业、仓储业、装卸搬运的业务总量指数分别回落1.3个百分点、5.9个百分点和6.1个百分点。从行业角度看，分化也在持续，表现为航空加快增长，陆运业务放缓，水路保持稳定。

分项看，固定资产投资完成额指数和主营业务成本指数较上月回升，平均库存量指数与上月持平，其他分项指数较上月有不同程度回落。具体来看，11月份，新订单指数为45.9%，较上月回落2.6个百分点。

水路运输业保持相对稳定，业务量指数环比回升1.1个百分点，新订单指数在集装箱业务和沿海散货运输支撑下，环比回升1.5个百分点。（文章来源：证券日报） 标签： 景气指数 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

平均库存量环比持平，库存周转次数指数环比回落2.1个百分点，主要是受疫情影响部分地区开工率下降，库存和周转速率放缓。从区域看，东中西部地区均处于收缩区间。(相关资料图)中国物流与采购联合会12月2日发布的数据显示，2022年11月份中国物流业景气指数为46.4%，较上月回落2.4个百分点。物流既是惠及民生、稳定生产的重要保障，也是促进经济畅通循环不可或缺的重要一环。

后期需进一步统筹疫情防控和经济发展，促进国民经济和物流运行稳定复苏。从业人员指数较上月回落0.9个百分点，显示从业人员供需紧张状况加剧

(相关资料图)二是不得举借没有偿债资金来源的债务。其中，融资成本不得超过8%的要求引起市场广泛关注。

五是严禁重复利用各类资产担保融资。报告主要包括预计发生违约债务类别、债务人、债权人、期限、本息、风险发生原因、事态发展趋势、可能造成的损失或影响、已采取及拟采取的应对措施等内容。

2020年4月，江苏省泰州市要求，市级国企新增融资成本不得超过6%(年化)，县级市(区)不得超过7%，县级市(区)下属园区企业不得超过8%。贵州省国资委今年1月印发的《贵州省国有企业融资管理暂行办法》提出，非经履行出资人职责机构(股东会)批准，融资成本不得超过8%。该办法适用于贵州全省各级履行出资人职责机构及其履行出资人职责的所出资企业及所属企业。严控新增非标融资和高成本融资，确保全市债务综合成本持续下降。

成本8%以上融资主要是信托、租赁等非标融资。对于防范债券违约，长沙通知还提出，市属国有企业应建立融资风险信息报告制度，对企业预计无法按期足额支付到期债务本息事项，提前3 个月以上书面报告市级国资监管机构，不得瞒报、迟报、漏报、谎报。

长沙市国资委、市财政局近日发布关于加强市属国有企业融资行为和融资担保管理的通知(以下简称通知)，以加强市属国有企业融资行为管理，进一步规范融资担保管理，防范和控制融资风险。去年5月，21世纪经济报道独家报道，中部某省梳理年利率8%以上的政府性债务。

单项费用高于30 万元(含)且低于100万元的，企业应通过公开比选、竞争性谈判等公开方式确定。该通知适用于长沙市国资委、长沙市财政局履行出资人职责的国有独资公司、国有全资公司、国有控股公司、国有实际控制公司及其下属各级国有全资、控股及实际控制企业。